Gusto mo bang malaman ang higit pa para sa pag-andar ngResistor ng pagpeprenosa frequency converter?
Kung oo, pakisuri ang impormasyon sa ibaba.
Sa isang variable frequency drive system, ang motor ay decelerated at huminto sa pamamagitan ng unti-unting pagbabawas ng frequency. Sa sandali ng pagbawas ng dalas, bumababa ang kasabay na bilis ng motor, ngunit dahil sa mekanikal na pagkawalang-galaw, ang bilis ng rotor ng motor ay nananatiling hindi nagbabago. Dahil ang kapangyarihan ng DC circuit ay hindi maibabalik sa grid sa pamamagitan ng rectifier bridge, maaari lamang itong umasa sa frequency converter (ang frequency converter ay sumisipsip ng bahagi ng kapangyarihan sa pamamagitan ng sarili nitong kapasitor). Bagama't ang ibang mga bahagi ay kumonsumo ng kapangyarihan, ang kapasitor ay nakakaranas pa rin ng panandaliang akumulasyon ng singil, na lumilikha ng isang "boost boltahe" na nagpapataas ng boltahe ng DC. Ang sobrang boltahe ng DC ay maaaring magdulot ng pinsala sa iba't ibang bahagi.
Samakatuwid, kapag ang load ay nasa generator braking state, ang mga kinakailangang hakbang ay dapat gawin upang mahawakan ang regenerative energy na ito. Ang crane resistor sa circuit ay kadalasang gumaganap ng papel ng boltahe divider at kasalukuyang shunt. Para sa mga signal, parehong AC at DC signal ay maaaring dumaan sa resistors.
Mayroong dalawang paraan upang harapin ang regenerative energy:
1.Energy consumption braking operation Ang energy consumption braking ay upang magdagdag ng discharge resistors component sa DC side ng variable frequency drive para mawala ang regenerated electric energy sa power resistor para sa braking. Ito ay isang paraan ng direktang pagharap sa regenerative energy, dahil kinokonsumo nito ang regenerative energy at ginagawa itong heat energy sa pamamagitan ng dedikadong energy-consuming braking circuit. Samakatuwid, ito ay tinatawag ding "resistance braking", na binubuo ng isang braking unit at arisistor ng pagpepreno.Braking unit Ang function ng braking unit ay upang i-on ang energy consumption circuit kapag ang DC circuit voltage Ud ay lumampas sa tinukoy na limitasyon, upang ang DC circuit ay naglalabas ng enerhiya sa anyo ng init sa pamamagitan ng braking resistor. Ang isang risistor na may pare-parehong paglaban ay tinatawag na isang nakapirming risistor, at isang risistor na may variable na pagtutol ay tinatawag na isang potentiometer o variable na risistor o Rheostat.
2. Ang mga yunit ng pagpepreno ay maaaring nahahati sa mga built-in at panlabas na uri. Ang una ay angkop para sa mga low-power na pangkalahatang variable na frequency drive, at ang huli ay angkop para sa high-power na variable frequency drive o mga espesyal na kinakailangan sa pagpepreno. Sa prinsipyo, walang pagkakaiba sa pagitan ng dalawa. Parehong ginagamit bilang "switch" upang kumonekta sa mga resistor ng pagpepreno, at binubuo ng mga power transistors, sampling ng boltahe at mga circuit ng paghahambing at mga circuit ng drive.
Resistor ng pagpepreno nagsisilbing isang daluyan para sa regenerative energy ng motor na mawala sa anyo ng enerhiya ng init, at may kasamang dalawang mahalagang parameter: halaga ng paglaban at kapasidad ng kapangyarihan. Ang mga karaniwang ginagamit na uri sa engineering ay kinabibilangan ng mga ripple resistors at aluminum (Al) alloy resistors. Gumagamit ang dating ng isang patayong corrugated na ibabaw upang mapahusay ang pagkawala ng init, bawasan ang parasitic inductance, at gumagamit ng high-resistance at flame-retardant inorganic coating upang epektibong protektahan ang resistance wire mula sa pagtanda at pahabain ang buhay ng serbisyo nito. Ang paglaban sa panahon ng huli at paglaban sa panginginig ng boses ay mas mahusay kaysa sa tradisyonal na ceramic core resistors, at ito ay malawakang ginagamit sa malupit na pang-industriyang kontrol na kapaligiran na may mas mataas na mga kinakailangan. Ang mga ito ay madaling i-install nang mahigpit at maaaring nilagyan ng karagdagang mga heat sink (upang mabawasan ang init na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng aparato), na nagbibigay ng isang kaakit-akit na hitsura.
